・かなり幅広く設計されています。橋も3車線分が確保されて
いて、将来の2車線→3車線化を視野に入れてるのかも
・トンネル内が自然な明るさで違和感がない
・新しいので路面の舗装が綺麗で妙な凹凸がないが100km/h
+αで共振が発生してステアリングが揺れた(東名は発生なし
～うちのタイヤのトレッドパターンによるものかも)
・トンネル前に一部不正舗装があり大きなノイズ有り
・かなり内陸部を走っている(当たり前ですが)ので、津波の
心配はなさそう
・GWなので清水SAは激混み(満車表示、進入路渋滞)で入れず
・料金は往路東名で富士川SA-清水350円、復路清水-新富士
で450円、走行距離がかなり違うのでこんなものかな
・新富士IC出口ゲートではETC1口、普通1口の計2口しか
開いておらず渋滞発生でパトカーも動けず(もっと開けてくれ～)

普段の週末なら、もう少し本領を発揮できそうです。